
我國實(shí)行8小時工作制,它的來源是五一國際勞動節(jié)發(fā)端于1886年美國芝加哥工人爭取八小時工作制的抗?fàn)?。在神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上,中國載人航天辦公室新聞發(fā)言人武平透露,在飛行期間將實(shí)行每周6天、每天8小時的工作制。那么,太空中的實(shí)行“8小時工作制”有何講究呢?
武平透露,航天員在軌飛行時間長達(dá)33天,是我國迄今時間最長的一次航天飛行,體現(xiàn)出我國載人航天發(fā)展的最新成就,本身就是一個精彩看點(diǎn)。針對本次任務(wù)要求和特點(diǎn),飛行期間航天員將實(shí)行每周6天、每天8小時的工作制,以及天地同步作息制度。
國際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會秘書長、航天科普專家楊宇光接受澎湃新聞(www.thepaper.cn)采訪時表示,執(zhí)行飛行任務(wù)航天員的工作和生活安排一般由專家制定,計(jì)劃既要考慮航天員盡可能多的完成實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,又要保證航天員有維持健康狀況和工作效率及必需的醫(yī)學(xué)條件。
一般情況下,載人航天對長時間軌道飛行有一個總的計(jì)劃,列出主要事情,諸如運(yùn)輸飛船的發(fā)射、著陸以及接待航天人員、進(jìn)行的主要實(shí)驗(yàn)、休息日和醫(yī)療日。航天員帶著這種計(jì)劃進(jìn)入軌道。載人航天飛行初期,飛行計(jì)劃安排到每一個工作日,要考慮到白天、黑夜條件所進(jìn)行的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)、通信期和其他因素,飛行計(jì)劃或詳細(xì)計(jì)劃列出每天必須完成的各項(xiàng)工作。
在33天在軌飛行任務(wù)中,航天員要開展航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和在軌維修等試驗(yàn),可以說每天都有事情干。據(jù)了解天宮二號要進(jìn)行的各類實(shí)驗(yàn)達(dá)到了史無前例的14項(xiàng),是一個名副其實(shí)的太空實(shí)驗(yàn)室。天宮二號任務(wù)安排的14項(xiàng)空間科學(xué)和應(yīng)用任務(wù),涉及微重力基礎(chǔ)物理,空間材料科學(xué),空間生命科學(xué)和空間天文探測等多個領(lǐng)域。其中,有兩項(xiàng)需要航天員直接參與操作。有一項(xiàng)是國際合作聯(lián)合研究的項(xiàng)目。
武平表示,航天員上天后不能太忙,也不能太閑,8個小時的工作和地面一樣,這樣既可以完成任務(wù),又可以有時間休息,有助于提高工作效率。
來源:澎湃新聞
神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員景海鵬和陳冬。人民日報(bào)記者。

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